概要
1919年(大正8年)    北海炭礦鉄道株式会社を創設
1923年(大正12年)   鉄道工事完成
1924年(大正13年)   三菱鉱業（現在の三菱マテリアル）に吸収される。※後に財閥解体により子会社として分離される
1964年(昭和39年）　出炭量がピークを迎える（72万6,000ｔ）
1969年(昭和44年）　茂尻礦ガス爆発事故の影響で出炭中止
1970年(昭和45年）　閉山（他のヤマを含め会社解散）



現在の状況
閉山後無人となった集落は、メディア等で取り上げられたこともあり好奇心で訪れる訪問者による落書きが多く見られる。
雄別炭礦に関する現在も確認できる遺構は
・ガソリンスタンド
・雄別購買

・雄別炭山駅プラットホーム


・雄別炭礦病院(作家 渡辺淳一さんは研修医時代ここへ勤めていた）
・総合ボイラーの煙突

・雄別通洞（当時）


などです。


※雄別炭礦跡はヒグマの生息地であり国有林（入林許可要）です。また、現地は携電話帯が圏外であるため個人での訪問はおススメできません。博物館や他の団体による企画・ツアー等での訪問をおススメします。

参考資料
雄別鉄道 懐想誌
炭礦と鉄道館展示物

参考Web
雄別の歴史

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